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技術簡介及優(yōu)勢：本項目將型材構件三維拉彎模具的成形面分為若干段，每段均作為成形模具的一個“單元體”。每個“單元體”可隨時更換單元體頭部，并且單元體的形狀和位置可調，可以完成多個自由度的模具包絡面精確調整，實現(xiàn)型材構件多點柔性拉彎成形。

該方法具有以下技術優(yōu)勢：

（1）一套拉彎成形模具座體，只更換模具頭體即可成形不同截面構件、不同成形曲率的制件，可以極大地減少模具投資。與傳統(tǒng)的整體式拉彎成形模具相比，模具總成本僅為整體式模具的1/10以下。

（2）生產(chǎn)效率高，拉伸、彎曲、扭轉耦合變形一次性完成，無需傳統(tǒng)拉彎方法的分步、多工序成形。

（3）制件成形質量好，回彈變形控制方便、精度高。

承擔及完成項目情況

（1）國家自然科學基金項目，型材多點柔性成形三維拉彎扭關鍵技術基礎研究，項目批準號：51675225，資助額度62萬元；

（2）吉林省科技發(fā)展計劃特色產(chǎn)業(yè)基地建設項目，軌道車輛車頭骨架鋁型材構件三維拉彎扭柔性成形裝備及工藝成套技術開發(fā)，任務書編號：20130302010GX，資助額度100萬元，已鑒定，吉科驗（鑒）字[2016]第1718號，鑒定意見：“在拉彎扭多點成形裝備及工藝方面達到了國際先進水平”。

（3）吉林省省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新專項資金項目，軌道車輛鋁型材構件三維拉彎扭智能化成形裝備成套技術開發(fā)，項目編號：2016C036，資助額度30萬元，已結題；

（4）吉林省科技發(fā)展計劃高技術重點項目，軌道車輛鋁型材結構件拉彎扭多點成形裝備及工藝開發(fā)成套技術，任務書編號：20110310，資助額度16萬元。已鑒定，吉科驗（鑒）字[2014]第0053號，鑒定意見：“在拉彎扭多點成形裝備及工藝開發(fā)方面達到了國際先進水平”。 授權發(fā)明專利4件：

（1）六自由度控制分塊式柔性型材三維拉彎模具及成型工藝，ZL201310711907.4，吉林大學；

（2）輥式多截面控制型材三維拉彎無模成形裝置，ZL201710069584.1，吉林大學；

（3）大型型材三維彎曲件的檢測裝置及檢測方法，ZL201621109987.9，吉林大學；

（4）繞自身軸線轉動的多截面控制型材三維拉彎成型模具，ZL201811219038.2，吉林大學。

項目成果已經(jīng)成功用于長客集團和唐山車輛廠動車組車頭構件的批量生產(chǎn)，替代了德國西門子公司進口產(chǎn)品。先后在吉林省洲?？萍加邢薰?、長春市錚徽機械制造有限公司兩家企業(yè)獲得生產(chǎn)應用。累計完成100列以上動車車頭骨架供貨。

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  安裝有模具頭體的多點拉彎柔性成形裝備

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